对此，还让荣宏顺一阵的恼火，这人走了，那摩托车发动机的研制，应该怎么办啊？
还好，在研发人才上面，福星动力不缺，重新提升了一人作为摩托车发动机的主设计师。
实际上，现在福星动力在摩托车发动机上面各类型号已经很充足。
最少在中低排量上面，已经够用。
就不断的完善研究，提升动力，降低油耗。
另外就是研发更大排量，更大功率的发动机。
因为福星工业的缘故，现在国外的摩托车企，在中低排量摩托车市场，开始处于一个逐渐溃败的样子。
中低排量市场失去了，他们还会占据大排量市场，也就是高端摩托车市场。
一辆卖几万，十几万甚至更高价格的高端市场，将会被他们长期的占据。
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