有了人，不仅可以开垦大量的土地，而且还可以生产包括棉布在内的各种商品，也可以建造更多的大船，拥有更多的水手，把更多的流民从北方运到北港。
并不仅仅只是北港，自己的商船还会把他们运到东南亚，在东南亚沿海建立贸易站，以贸易站为中心开垦土地、建立城市，最终，一个个移民点会把整个东南亚沿海串联在一起，到那时，一个截然不同的世界将会出现在世人的面前。
现在，大明的粮食危机以及将来的大旱，对於施奕文而言，就是一个机遇！一个改变世界的机遇！
当然，实现这一切要很多年，而且还有很多事情要做，千里之行始於足下，任何事业总要先开始第一步吧！
而眼下的第一步，就是要把这条商路趟出来！
半个月後，也就是在寨子刚刚忙完农忙的时候，船造好了，这是一条五十米长的双桅纵帆船，之所以能造这麽快，完全利益於水力锯木机、木车床等机器的使用，其实这个时代造船的速度都很快，就像1613年日本建造的那艘500吨的西式盖l船，只用了45天，那艘船甚至横渡了太平洋，一直航行到墨西哥。在日本人的驾驶下，在西班牙水手的协助下。其实建船的时候，也是在西班牙水手的指导下。
这次远航施奕文只带了两艘船，除了“黑珍珠”号外，就是这艘“黑风号”，为什麽用“黑”，因为船是黑的。
出行前，施奕文让做了一件事儿，就是把船上携带的淡水全部烧开，然後灌倒坛子里用胶泥密封，虽然去会安要不了多长时间，但为了以防万一，还是早做准备的好，那怕是空间里有足够的水和食物，那又怎麽样？
这天上午，两艘船驶出了北港溪，其实，出海的船并不仅仅只有他们，还有郑一官的船，现在北风已经吹起来了，正是乘风南下的时候。
盯着那两艘黑船，郑一官的表情有些复杂。
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